Трактор Т 2. 5 Владимирец Agro. XXIТрактор Т 2. 5 является одной из самых популярных сельскохозяйственных машин в России, благодаря разумному соотношению цены, качества и функциональности Рассмотрим особенности и технические характеристики Т 2. Т 2. 5 Владимирец является универсальным агрегатом тягового класса 0,6 тонн. Оснащается дизельным двигателем Д2. Коробка передач трактора Т25 снабжается удвоителем и реверсом, которые производят 8 передач для продвижения вперед и 6 передач для продвижения задом. Бортовой Компьютер Nissan Primera Инструкция. Коробка передач на тракторе Т25, основная передача и дифференциал располагаются в одном корпусе картере трансмиссии. В картеры. А землито не мерено. И техника есть, да Вы настоящий КФХ И цветы красивые. Привет Осетинам, живите счастливо Видно износ валика еще больше чем у нас. А1 мощностью 2. 5 лошадиных сил. Запуск стандартный с помощью электростартера. Односкоростной зависимый ВОМ находится в задней части машины. Гидравлическая система раздельно агрегатного типа с независимым приводом гидронасоса. Двигатель дизельный, двухцилиндровый, имеет систему воздушного охлаждения, четырхтактный. В средней наладке Т 2. Владимирец имеет следующие габаритные размеры, мм длина с грузами, с навесной системой с шинами 9,53. Ширина при минимальной колее с шинами 9,53. Высота по кабине тент или каркас с шинами 9,5 3. Схема коробки передач для трактора Т25 и е базовый ремонт. Мы собрали специально для Вас самую ценную информацию. Трактор Т25 это многоцелевой колесный трактор среднего тягового класса 0,6, созданный для выполнения разных сельскохозяйственных и коммунальных работ таких, как пахота почв в садах, огородах, междурядная обработка культур, внесение удобрений, посева, посадки и уборки овощей, борьба с. Неисправности Кпп Трактора Т 25' title='Неисправности Кпп Трактора Т 25' />Даже по внешнему виду можно легко понять, где и как расположены основные узлы. Впрочем, отличительные черты, конечно же есть. Остановимся на этих отличительных характеристиках подробнее. Ходовая часть. Две полурамы, муфты сцепления, коробка передач и задний мост составляют несущая часть конструкции. Установленные колсные пары позволяют регулировать ширину колеи для передних колс от 1. Благодаря такой конструкции, трактор способен выполнять разные задачи, в том числе маневры в условиях ограниченного пространства. Грунтозацепы на покрышках и подрессоренная подвеска обеспечивают возможность передвижения даже в самых сложных дорожных условиях и по бездорожью. Двигатель. Дизельный четырхтактный двигатель Д 2. А1 выполняет функцию силовой установки. Расход топлива минимальный 2. Вт час, даже при максимальной мощности. Силовая установка трактора Владимирец неприхотлива и с точки зрения горюче смазочных материалов и системы автоматической смазки. Подача топлива осуществляется напрямую, система охлаждения воздушная. Силовая установка приводится в действие при помощи электростартера. Трансмиссия. Механическая коробка передач трактора Т 2. Владимирец дополнена удвоителем мощности и реверсом. Схема переключения передач представлена на рисунках 1 3. В картере трансмиссии собраны все основные узлы, коробка, дифференциал и основная передача. Схема включала в себя вал отбора мощности и основное сцепление. Кабина. Трактор Т 2. Рабочее место укреплялось при помощи каркаса, увеличившего надежность и безопасность Владимирца. Т 2. 5 в итоге получил вполне современное панорамное остекление и зеркала заднего вида. При этом рулевая колонка и водительское кресло могли изменять свою конфигурацию. Кроме этого, для всесезонной работы была предусмотрена система отопления и вентиляции. Навесное оборудование. До 6. 00 килограммов навесного оборудования можно устанавливать на трактор Т 2. За работу дополнительного оборудования отвечает насосная станция шестернчатого типа. Чаще всего Т 2. 5 Владимирец агрегатируется с однокорпусным плугом. Такой плуг используется для работы на небольших участках с маленькими прогонами. Устанавливается плуг на три опорные точки, при этом важно следить, чтобы рама приспособления располагалась параллельно земле. Обзор модификаций. Т 2. 5 Владимирец пережил несколько модификаций. Но практически весь модельный ряд не имел существенных отличий от базовой версии. Конструкторы вносили лишь небольшую модернизацию в базовую версию. Т 2. 5А2Двушка, по сути, является облегчнной версией базовой модели. Эта модификация с меньшим весом. Снижение веса произошло в том числе и из за кабина из брезентового тента. Например, в зимнее время работать с такой кабиной проблематично. Возможность замены тента на цельнометаллическую кабину в этой модификации была предусмотрена. Но на практике ее не использовали. Т 2. 5А3. Главная особенность этой модификации большее внимание безопасности водителя. У кабины появился более наджный каркас, который в случае опрокидывания защищал тракториста от тяжлых травм. Ну и эстетическая деталь видоизмененный корпус придавал трактору более современный вид. Т 2. 5КМодификация для работы с кукурузой и другими высокими сельскохозяйственными культурами. Мощность осталась той же, что и в базовой модели, а вот клиренс у трактора Владимирец увеличили до 1. Достоинства и недостатки. В технике, как и в любой системе, достоинства и недостатки взаимосвязаны. К плюсам можно отнести то, что машина может использоваться практически для любых работ. Машина проста и удобна в эксплуатации, может работать даже на топливе низкого качества. Теперь о недостатках. Самым уязвимым узлом в конструкции является коленвал. Основные простойки трактора связаны именно с поломкой коленвала. Отмечались и протекания смазки через шпильки крепления и сальники. Плуг, с которым агрегатируется Т 2. Для глубокой вспашки не хватает мощности. Есть трудности с запуском двигателя в холодное время года из за воздушного охлаждения двигателя.